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9月17日9时许,连铸连轧厂二档技术主管朱学文走在连接该厂与冷轧厂的路上,已带凉意的微风陪他走了一路也没吹干额头上的汗珠。一踏进车间主控室,便走到精整工身边指导操作:“王鲁,再适当加大些弯辊力,提高带钢中间延伸率减轻边浪!”
原来,朱学文刚刚从冷轧厂酸洗线检查完带钢表面质量回来,发现前几天运送过去的汽车结构钢QSTE460TM有轻微边浪质量缺陷。而此时平台上正生产的还是同牌号带钢。“必须第一时间采取措施改善表面质量,对接好下道工序,提升我们‘内部用户’的满意度。”
浪板攻关组技术人员不断研究探索降低浪板质量缺陷的措施,他们优化平整辊辊型曲线,调整工作辊凸度的同时,将工作辊曲线从4次方程曲线优化为NCR曲线,支承辊辊型曲线从二次曲线改为BR拟合曲线,凸度改为+20微米,持续跟进使用效果;精整工在操作时根据现场实际生产情况适当减小正压力。最新数据显示,9月份以来,平分线浪板降级率仅为0.68%,远低于目标值。
厂内运行车间的职工们也都在努力奔跑。下午四点不到,天车女工李强开完交接班会,早早地进入厂房开始天车夹钳退位和夹紧与上升联锁试动作,发现防吊伤功能都正常后,李强开始钢卷吊卷倒库工作。“我们天车工接班后以及作业中要随时留意夹钳防吊伤功能,减少钢卷吊伤。”李强这样解释。
运行车间主任李军正在和技术员史瑞刚一起讨论,重新细化、制定钢卷打捆包装质量标准。包装质量不仅是产品的形象,在产品流通过程中还会直接影响到表面质量,因此,打捆包装质量也是判定产品质量的重要依据之一。据李军介绍,他们对打捆包装、标识、防护等内容进行了更为详细的明确,还配注上了规范图片。“9月份以来,我们没有收到过一句客户不满打捆包装质量的怨言。”谈起客户满意度时,史瑞刚很是自豪。
为给客户提供最满意的产品和服务,该厂强化内部质量基础管理,持续对接好市场、对接好客户、对接好内部工序,提升产品实物质量,满足内外部客户需求。该厂工会在运行车间开展了打捆、包装等外观质量再提升活动,除组织职工反馈打捆包装防护过程中遇到的问题,为进一步提升和稳定产品外观质量献计献策外,更是通过竞赛、实物打捆包装讲解等形式来提高职工业务理论知识和操作技能,为产品质量再提升提供有效的技术保障。
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